Neue Autos 2027 versprechen ein Jahr zu werden, das die Automobilwelt nachhaltiger verändert als jedes Jahr zuvor. Günstige Elektroautos für unter 20.000 Euro, elektrische Sportwagen-Ikonen und eine neue Generation von Luxuslimousinen: Der Jahrgang 2027 hat für jeden etwas dabei, egal ob Sparfüchse, Sportwagenliebhaber oder Technik-Enthusiasten. Mit dem VW ID.1, der BMW Neue Klasse Limousine, dem Porsche 718 Electric, dem Audi A4 Electric und dem Tesla Roadster stehen gleich fünf der interessantesten Fahrzeuge der Dekade in den Startlöchern. Dazu kommen der Smart #2, der Toyota Yaris Cross EV und eine Reihe weiterer Modelle, die 2027 den Markt aufmischen werden. Dieser Überblick zeigt dir, welche neuen Autos 2027 wirklich wichtig sind und warum.

Neue Autos 2027: VW ID.1 und Smart #2

VW ID.1: Das günstigste Elektroauto von Volkswagen

Der VW ID.1 ist das meisterwartete Einstiegsmodell des Jahres 2027 und soll das einlösen, was sich viele Käufer seit Jahren wünschen: ein solides, alltagstaugliches Elektroauto unter 20.000 Euro aus dem Hause Volkswagen. Die Studie VW ID.EVERY1, die bereits gezeigt wurde, gibt einen ersten Ausblick auf das Serienmodell, das sich optisch an den aktuellen ID-Modellen orientiert und bewusst kein Sparprodukt sein soll, das man sofort ansieht. Geplant ist eine Reichweite von über 300 Kilometern, was für den Stadtbetrieb und kürzere Pendlerstrecken absolut ausreicht. Volkswagen hat mit dem ID.1 die Chance, einen völlig neuen Käuferkreis zu erschließen, nämlich all jene, die bisher wegen des Preises auf Elektromobilität verzichtet haben. Ob der Einstiegspreis tatsächlich bei oder unter 20.000 Euro gehalten werden kann, wird einer der spannendsten Punkte des Jahres 2027 sein. Alle aktuellen Infos zur VW-Modelloffensive gibt es bei Carwow.

Smart #2: Die Rückkehr eines Kults unter 23.000 Euro

Parallel zum VW ID.1 bringt Smart sein legendäres Einstiegsmodell als #2 zurück auf den Markt, geplant für Anfang 2027 zu einem Preis von rund 23.000 Euro. Der Smart #2 soll 300 Kilometer Reichweite bieten und an Schnellladesäulen in unter 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden, beides Werte, die für ein Stadtauto dieser Preisklasse beeindruckend wären. Smart hat in den letzten Jahren mit dem #1 und #3 bereits gezeigt, dass die Marke als modernes Elektro-Label funktionieren kann. Der #2 als direkter Nachfolger des legendären Fortwo bringt eine emotionale Komponente mit, die anderen Elektro-Kleinwagen fehlt. Wer schon immer einen Smart mochte und jetzt auf Elektro umsteigen möchte, bekommt 2027 genau das Richtige. Für alle, die mehr über die Kaufberatung im Elektrosegment wissen möchten, lohnt sich ein Blick auf speedxdreams.com.

BMW Neue Klasse Limousine und Audi A4 Electric: Deutsche Premium-Offensive

BMW Neue Klasse Limousine: Der neue 3er geht elektrisch

Die BMW Neue Klasse Limousine ist das wichtigste neue Auto, das BMW 2027 auf den Markt bringt, und sie trägt de facto die DNA des neuen 3ers. Als erste vollwertige Limousine auf der Neue Klasse Plattform bringt sie alles mit, was BMW beim iX3 bereits eingeführt hat: Panoramic iDrive, 800-Volt-Architektur, Gen6-Rundzellen und einen BMW eDrive der neuesten Generation. Die Reichweite soll deutlich über 600 Kilometer WLTP liegen, die Ladeleistung bei bis zu 350 kW. Damit positioniert sich die Neue Klasse Limousine direkt gegen den Mercedes EQE und den Audi A6 e-tron, beide gut aufgestellt, aber technisch nicht ganz auf dem neuesten Stand. Für BMW ist diese Limousine mehr als ein neues Modell, sie ist der Beweis, dass die Neue Klasse kein SUV-Konzept ist, sondern eine Plattform-Revolution für die gesamte Marke. Preislich wird sie voraussichtlich ab rund 55.000 Euro starten und damit etwas über dem aktuellen 3er liegen.

Audi A4 Electric: Das Ende einer Verbrenner-Ikone

Der neue Audi A4 Electric markiert das Ende einer langen Verbrenner-Geschichte und den Beginn eines komplett neuen Kapitels für eine der erfolgreichsten Baureihen von Audi. Auf der PPE-Plattform, die bereits den Q6 e-tron und den A6 e-tron trägt, wird der neue A4 Electric als kompakte Limousine und Avant positioniert und soll mit einer Reichweite von über 550 Kilometern und bis zu 270 kW Ladeleistung punkten. Zwei Motorisierungen sind geplant: ein Heckantrieb-Einstieg und eine quattro-Allradvariante für mehr Dynamik. Preislich soll der A4 Electric unter dem A6 e-tron bleiben und damit ab rund 50.000 Euro starten. Für alle, die den klassischen A4 als Dienstwagen oder Alltagsauto kennen und schätzen, ist das die konsequenteste Weiterentwicklung, die man sich vorstellen kann. Technische Details und Vergleiche finden sich bei Auto Bild.

Neue Autos 2027 für Sportwagenfahrer: Porsche 718 und Tesla Roadster

Porsche 718 Electric: Boxster und Cayman gehen vollelektrisch

Für alle Sportwagen-Fans ist der Porsche 718 Electric das aufregendste neue Auto des Jahres 2027. Boxster und Cayman, zwei der beliebtesten offenen und geschlossenen Sportwagen der Welt, werden in ihrer nächsten Generation vollständig elektrisch angeboten. Porsche hat dabei bewusst auf eine eigens entwickelte Sportwagen-Architektur gesetzt, die das niedrige Gewicht und die perfekte Gewichtsverteilung des 718 beibehält und gleichzeitig die Vorteile des Elektroantriebs nutzt. Geplant sind zwei Leistungsstufen mit rund 340 und 450 PS, eine Reichweite von über 450 Kilometern und eine Ladegeschwindigkeit, die den 718 Electric in unter 20 Minuten wieder fit macht. Der Preis startet voraussichtlich bei rund 80.000 Euro, was gegenüber dem aktuellen 718 eine deutliche Steigerung bedeutet, aber angesichts der Technologie nachvollziehbar ist. Wer den Sound des Boxermotors vermissen wird, bekommt von Porsche einen synthetisch erzeugten Motorsound, der sich beim Fahren überraschend emotional anfühlen soll.

Tesla Roadster: Der schnellste Serien-Sportwagen aller Zeiten?

Der Tesla Roadster ist schon so lange angekündigt, dass manche daran gezweifelt haben, ob er jemals kommt. 2027 soll es jetzt tatsächlich so weit sein. Tesla verspricht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in unter einer Sekunde, was durch ein Raketenantrieb-System mit Druckluftdüsen ermöglicht werden soll, eine Reichweite von über 1.000 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h. Das sind Zahlen, die kein anderes Serienfahrzeug der Welt auch nur annähernd erreicht, wenn Tesla sie tatsächlich einhält. Der Basispreis liegt bei 200.000 Dollar und alle Exemplare sollen bereits vorbestellt sein. Ob der Roadster das hält was Elon Musk verspricht, bleibt abzuwarten, aber als reines Statement darüber, wohin Elektromobilität technisch gehen kann, ist er bereits jetzt ein Hypercar der Superlative.

Renault R5 Turbo 3E und Toyota Yaris Cross EV: Emotionen und Vernunft

Renault R5 Turbo 3E: Kult wird Elektro-Sportler

Der Renault R5 Turbo 3E ist eines der emotional aufgeladensten Fahrzeuge des Jahres 2027. Als Hommage an den legendären R5 Turbo, der in den 1980er Jahren Rallye-Geschichte schrieb, bringt Renault 2027 einen rein elektrischen Hochleistungs-Sportler auf den Markt, der mit weit über 500 PS und Hinterradantrieb an die wilde DNA des Originals anknüpft. Die ersten Auslieferungen sind für 2027 geplant, Personalisierungswünsche werden bereits ab 2026 entgegengenommen. Wer sich noch an den R5 Turbo der 80er erinnert oder ihn nur aus YouTube-Videos kennt, wird den elektrischen Nachfolger entweder lieben oder befremdlich finden, dazwischen gibt es kaum etwas. Das Fahrzeug wird limitiert produziert und dürfte schnell ausverkauft sein, ähnlich wie es der Alpine A110 R oder die Porsche GT-Modelle regelmäßig sind. Mehr aktuelle Informationen zum Modell findet man direkt bei Kfz-Auskunft.

Toyota Yaris Cross EV: Vernünftig, günstig und für alle

Als ruhigeres aber ebenfalls wichtiges neues Auto 2027 positioniert sich der Toyota Yaris Cross EV, der die Studie SU EV als Serienmodell auf den Markt bringt. Toyota setzt dabei auf die bewährte Strategie, Elektromobilität erschwinglich und alltagstauglich zu machen, ohne spektakuläre Versprechen zu machen, die man dann nicht halten kann. Der Yaris Cross EV wird als kleines SUV positioniert, familienfreundlich, sparsam im Verbrauch und mit einem Preis, der deutlich unter 35.000 Euro liegen soll. Für die vielen Käufer, die ein solides Alltagsauto ohne großes Risiko suchen, ist das genau das richtige Angebot zum richtigen Zeitpunkt.

Fazit

Die neuen Autos 2027 zeigen ein Bild einer Branche, die gleichzeitig in alle Richtungen läuft: günstige Elektroautos für unter 20.000 Euro beim VW ID.1, Supersportwagen für über 200.000 Dollar beim Tesla Roadster und alles dazwischen. Für Käufer ist das die beste Nachricht seit Jahren, denn die Vielfalt war noch nie so groß. Wer 2027 ein neues Auto kaufen möchte, sollte sich jetzt schon informieren und gegebenenfalls vorbestellen, denn die spannendsten Modelle werden schnell ausverkauft sein. Die neuen Autos 2027 setzen in jedem Segment neue Maßstäbe.

Quellen: Auto Bild, Carwow, Kfz-Auskunft, Motor.com.de