Also jetzt mal ehrlich, muss man das Ganze immer so übertreiben? Wir lieben Speed, wir lieben Customizing, wir lieben Traumautos, aber was die Japaner da mit ihrem Liberty Walk Ferrari F40 Bodykit auf vier schwarze Gummis gestellt haben, zählt für uns aktuell leider zu dem „Biggest Customizing Fails 2022“.
Liberty Walk Ferrari F40 Extremes Customizing einer Italo-Ikone
Angesichts der Seltenheit eines Ferrari F40 scheint uns das Liberty Walk Ferrari F40 Bodykit eher eine Verunstaltung als eine Glorifizierung eines der wohl historischsten Supersportwagen, die das Werk in Maranello wohl jemals verlassen haben.
Vorstellen will LW sein Bodykit am 13. Januar auf dem Tokyo Auto Salon. Soll es wirklich so kommen, wie die ersten Renderings es verdeutlichen, wollen wir hoffen, dass alle Sammler-F40 fest verschlossen und gesichert in ihren klimatisierten Garagen bleiben.
Ferrari F40 Ikone mit Krone der Automobilkunst
Vom Ferrari F40 sollten einst 450 Exemplare gebaut werden. Er war der letzte Ferrari, der unter der der Federführung von Enzo Ferrari gebaut wurde. Durch die hohe Nachfrage waren es am Ende 1.350 Stück. Alleine durch den Tod von Enzo Ferrari vervielfältigte sich der Preis von einst rund 200.000 Euro (444.000 DM) im Jahr 1989 auf aktuell bis zu 2 Millionen Euro und mehr.
Liberty Walk Ferrari F40 Bodykit
Der Bodykit des Liberty Walk F40 besteht aus einer neuen Fronthaube, Windlaufführung, Lichtabdeckung, Splitter-Seitenschwellern, einem Heckflügel, Diffusoren und breiteren Kotflügeln. Verschwunden sind die Klappscheinwerfer, eines der Designmerkmale des F40.
Als „Goddie“ erhält der markante Heckflügel am oberen Teil einen Zusatzflügel. Angebaut hat man die typischen Liberty Walk-Extremverbreiterungen an den Radläufen sowie eine Tieferlegung, wir nehmen an durch ein Luftfahrwerk, die den F40 nur im Stand auf den Boden der Tatsachen bringen.
Fahrbar wird der Ferrari F40 so keinesfalls sein, da sonst die kleinste Unebenheit einen größeren Schaden am Unterboden hervorrufen würde.
Die obligatorischen breiten Schlappen, sie füllen die verbreiterten Radhäuser des F40 aus, sollen das Liberty Walk Ferrari F40 Bodykit vervollständigen.
Daumen nach unten für das japanischen Customizing
Viele Tuning des japanischen Tuners Liberty Walk haben mittlerweile Kultcharakter und liegen bei den Breitbau-Fans absolut um Trend. Doch leider gibt es für uns für den Liberty Walk F40 nur einen Daumen nach unten für den Stilbruch dieser automobilen Stilikone.
Für uns der Biggest Customizing Fail 2022. Wer sich selbst ein Bild des verbastelten F40 machen möchte, findet hier die weitere Aufnahmen des Umbaus in der Werkstatt von LW.
Schlusslicht 2022 – Happy New Year 2023
Mit diesem Schlusslicht möchten wir uns bei Ihnen für ein tolles 2022 recht herzlich bedanken. Wir würden uns freuen, wenn wir Sie auch nächstes Jahr wieder bei SPEEDXDREAMS begrüßen dürfen. Bis dahin wünschen wir Ihnen einen guten Drift hinein ins neue Jahr!
Happy New Year und bleiben Sie gesund!
Ihr Team von SPEEDXDREAMS
Image Credit / Bildquelle: ferrari.com / libertywalk.co.jk / youtube.com
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