Das schottische Start-up Munro stellt bei uns heute den Munro MK1 Elektro SUV vor, ein permanent-allradgetriebener, ziegelsteinförmiger Elektro-Offroader. Wir müssen uns erst noch etwas an die eckige Form gewöhnen, obwohl er fast so aussieht wie ein Land Rover Defender, nur eben noch etwas markanter und natürlich elektrisch.
Munro MK1 Elektro SUV – Elektrisches Arbeitstier fürs Gelände
2019 wurde Munro Vehicles gegründet und schon jetzt wollen sie „das leistungsfähigste vollelektrischen Offroader der Welt“ verkaufen. Mit seinem kastenförmigen Design ist der Munro MK1 Elektro SUV für unwegsames Gelände gebaut. Und davon gibt es in Schottland weit mehr als genug. Gebaut wird der Mark1, so der offizielle Arbeitstitel, von Hand im schottischen Glasgow.
Wir haben uns früh entschieden, das Rad nicht neu zu erfinden. Unkomplizierte und leicht verfügbare Komponenten minimieren die Produktionskosten und bieten den Besitzern leicht zugängliche Mittel zur Wartung und Reparatur ihres eigenen Fahrzeugs.
Ross Anderson, Co-Founder von Munro
Robuster Elektro-Offroader
Der Elektro-Offroader kommt mit zwei verschiedenen Antriebseinheiten. Eine startet bei 295 PS, die andere leistet 375 PS. Entsprechend stark sind die optionalen Akkuladungen, einmal 61 kWh bzw. eine Größere mit 82 kWh. Mit der Großen sollen Reichweiten von bis zu 270 Kilometern möglich sein.
Verbaut ist der Elektromotor zwischen den Vordersitzen und bietet daher eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung von 50:50. Der E-Motor treibt permanent alle vier Räder des Munro an. Angeblich sind mit einer einzigen Batterieladung bis zu 16 Stunden Fahrzeit möglich.
Munro MK1 Elektro SUV – Ladezeit 35 Minuten
Wird der Munro MK1 Elektro SUV mit 100 kW geladen, soll die Batterie innerhalb von 35 Minuten auf bis zu 80% aufgeladen sein. Munro Vehicles gibt an, dass die Batterie selbst nach acht Jahren und bis 160.000 Kilometer immer noch 80% ihrer ursprünglichen Leistung besitzt.
Die leistungsstarke Performance-Version des Munro MK1 Elektro SUV beschleunigt in 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Was aber beim MK1 zählt ist nicht das Topspeed von 130 km/h, das braucht man im Gelände sowieso nicht. Dort zählt das Drehmoment und davon hat der Schottische 4×4 mit 700 Nm mehr als genug.
Der Munro MK1 ist ein uriger Elektro-Offroader
Er ist sowohl ein echter Offroad, als auch ein Lastentier. Seine Leiterrahmen-Plattform aus verzinktem 5mm-Stahl ist die Basis des Ganzen. Er zieht Lasten von bis zu 7, Tonnen und hat eine maximale Nutzlast von bis zu 1 Tonne. Laut Hersteller passt in den Kofferraum eine ganze Europalette und bis zu fünf Personen in die Fahrgastzelle.
Der Munro wird mit einem Zwei-Gang-Verteilergetriebe, starren Achsen sowie einem sperrbaren Differential ausgeliefert.
Mit einer Bodenfreiheit von 45 Zentimeter sollte kein Offroad-Gelände zu extrem sein für den Elektro-SUV. Wer mal ins Wasser muss, sollte über die Watttiefe Bescheid wissen. Sie beträgt laut Hersteller beachtliche 100 Zentimeter.
Was kostet der elektrische Munro MK1 ?
Als Preis veranschlagt Munro Vehicles für die Basisversion des MK1 rund 60.000 Euro, zuzüglich der jeweilig gültigen Landessteuer. Das ist sogar günstiger wie ein Land Rover Defender. Bestellt werden kann der Munro MK1 Elektro SUV ab sofort als Rechts- oder Linkslenker. Bis zum Jahr 2024 will man 250 Fahrzeuge jährlich von Hand bauen.
Durch das markante Backsteindesign sind wir uns sicher, dass der rein elektrisch angetriebene Geländewagen seine Anhänger finden wird. Als Zielgruppe peilt Munro Vehicles speziell Kunden aus der Land- und Forstwirtschaft. Er eignet sich aber sicherlich auch perfekt als Lifestyle-SUV für die ganze Family.
Sie interessieren sich für den robusten Elektro-Geländewagen aus Schottland. Hier können Sie sich einen für die Ordergebühr von 580 Euro vorbestellen.
Image Credit / Bildquelle: Munro Vehicles / youtube.com
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