Der amerikanische Tuner RENNtech aus Florida nimmt sich das viertürige GT 63-Coupé zur Brust. Beim Mercedes-AMG GT 63 Tuning von RENNtech zeigt der amerikanische Aftermarket-Spezialist mit dem RIIIx Performance Package ein Upgrade, das dem Affalterbacher GT 63 fast 1.200 Pferdestärken entlockten soll.
RIIIx Performance Package – Tuning für den Mercedes-AMG GT 63
Schon im Original leistet der Mercedes-AMG GT 63 in der S-Variante 639 PS bei 900 Nm Drehmoment. Durch die Tuningmaßnahmen verdoppelt sich fast die Leistung auf nunmehr 1.196 PS und das Drehmoment erhöht sich auf 927 Nm. Die Limitierung ist auch auf dem Motor zu sehen. Eine RIIIx-Motorplakette signiert vom RENNtech-Gründer Hartmut Feyhl ist dort prominent angebracht.
Das Mercedes-AMG GT 63 Tuning umfasst völlig neue Hochleistungsturbolader der Stufe II, ein neues Steuergerät, ein Luftansaugsystem aus Kohlefaser, Downpipes, Hochdruck-Kraftstoffpumpen, ein neues Bremssystem und weitere Optimierungen.
Hartmut Feyhl – Tuningpapst für Mercedes-Benz-Fahrzeuge in Nordamerika
Hartmut Feyhl war 12 Jahre bei AMG in Deutschland tätig. Anschließend war Feyhl mehrere Jahre für AMG als technischer Direktor in den USA aktiv. Vor der Fusion von AMG mit Mercedes-Benz im Jahr 1989 machte sich Feyhl auf Wunsch selbstständig, gründete sein Unternehmen RENNtech und betreut die bestehenden AMG-Kunden in Nordamerika.
RENNtech-Aerodynamik-Paket für den Mercedes-AMG GT63
Zum RIIIx Performance Package gehört auch ein Aerodynamik-Paket aus diversen Kohlefaser-Komponenten. Darunter sind Seitenschweller, ein Heckdiffussor, Frontsplitter mit Canards und ein Heckflügel.
Hinzu kommt eine optimierte Abgasanlage mit speziellen Schalldämpfern, die den Abgasgegendruck reduzieren und den Sound des GT 63 verbessern sollen.
100 Oktan-Benzin sorgt für die hohe Leistung
Um auf die Leistung von über 1.000 PS zu kommen, muss er Fahrer 100er Oktan-Benzin tanken. Beim normalem Kraftstoff sinkt die Leistung des V8-Motors auf immer noch brachiale 965 PS.
Mit seinen fast 1.200 PS sprintet das allradangetriebene viertürige Sport-Coupé in nur 2,44 Sekunden auf Tempo 100. Die normale S-Variante schafft das immerhin auch noch in 3,2 Sekunden. Der RENNtech GT 63 ist somit der schnellste Viertürer der Welt. Für die ¼-Meile benötigt der getunte Mercedes-AMG GT 63 laut RENNtech-Angaben nur 9,9 Sekunden.
Preis Mercedes-AMG GT 63 Tuning
Damit man aus seinem GT auch den schnellsten Viertürer der Welt machen kann, legt man bei RENNtech die stolze Summe von fast 90.000 Euro, zum aktuellen Dollarkurs von 0,93 Euro (7.6.2023) auf den Tisch.
Laut RENNtech ist das RIIIx Performance Package für den Merceces-AMG GT 63 limitiert. Auf wie viele Exemplare, konnte uns der amerikanische Tuner leider nicht mitteilen.
Image Credit / Bildquelle: RENNtech, youtube.com
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