Es gibt nicht viele Sportwagen auf der Welt, die in solch geringen Stückzahlen produziert wurden wie unsere TOP 5-Liste. Wir stellen Ihnen heute in unserem Magazin, 5 der seltensten Sportwagen der Welt vor. Und es sind wahre Ikonen dabei. Viele Automobilmanufakturen stellen Einzelstücke her oder Personalisieren auf Kundenwunsch Fahrzeuge, die es so nur einmal gibt. Denken wir nur an das Ad Personam-Programm von Lamborghini das Ferrari Tailor Made-Programm oder Sur Mesure bei Bugatti.

Unsere Übersicht der weltweit seltensten Sportwagen

Und dann gibt es Autohersteller, deren Produktionsmengen immer so gering sind, dass alles, was sie herstellen, im Vergleich zu Mainstream-Autoherstellern selten ist. Zu ihnen zählen unteranderem die Supersportwagenhersteller Pagani Automobili oder auch der Koenigsegg aus Schweden.

Mit unserer Übersicht der seltensten Sportwagen konzentrieren wir uns nur auf modernere Fahrzeuge, von denen die Hersteller maximal zehn oder weniger Exemplare für den Straßenverkehr herstellten.

Apollo Intensa Emozione – Nur zehn Exemplare weltweit

Der Supersportwagen hat seinen Namen nicht zu Unrecht bekommen. Er versprüht intensive Gemütsbewegungen, wenn man ihn einmal zu Gesicht bekommt. Vorgestellt hat man den Apollo Intensa Emozione 2017 in Italien.

Er ist ein reiner Rennwagen für den Racetrack, leistet 780 PS aus einem 6,3-Liter-V12-Motor von Mercedes-AMG. Innerhalb von nur 2,7 Sekunden beschleunigt der Apollo IE auf Tempo 100. Sein Topspeed soll bei 335 km/h liegen.

Ferrari J50 – Seltener Sportwagen gebaut in zehn Exemplaren

Anlässlich des 50-jährigen Bestehens der japanischen Ferrari-Niederlassung präsentierte Ferrari ein besonders exklusives Sondermodell: den Ferrari J50. Bereits die Modellbezeichnung verdeutlicht den Anlass dieses Fahrzeugs – die Zahl 50 steht für das Jubiläumsjahr der Ferrari-Präsenz in Japan, während das „J“ als direkter Verweis auf Japan dient. Der J50 wurde ausschließlich für den japanischen Markt entwickelt und ist streng limitiert, was seinen Sammlerwert zusätzlich unterstreicht.

Technisch basiert der Ferrari J50 auf dem Ferrari 488 Spider, wurde jedoch optisch und konzeptionell stark eigenständig interpretiert. Besonders markant ist das vollständig neu gestaltete Karosseriedesign, das sich am futuristischen Stil klassischer Ferrari-Showcars orientiert. Charakteristische Elemente wie die zweigeteilte Dachkonstruktion mit herausnehmbaren Carbon-Panels sowie die scharf gezeichnete Front- und Heckpartie verleihen dem J50 ein deutlich extrovertierteres Erscheinungsbild als dem Serienmodell.

W Motors Lykan Hypersport – Es gibt nur sieben Stück

Der W Motors Lykan HyperSport wurde erstmals im Jahr 2013 vorgestellt – nur ein Jahr nach der Gründung des libanesischen Herstellers W Motors. Bereits bei seiner Präsentation sorgte das Fahrzeug weltweit für Aufmerksamkeit, da es konsequent auf maximale Exklusivität, Luxus und mediale Wirkung ausgelegt war. Die Produktion war auf lediglich sieben Exemplare limitiert, wobei jedes Fahrzeug zu einem Preis von rund 3,4 Millionen US-Dollar verkauft wurde.

Diese extreme Limitierung machte den Lykan HyperSport zum Zeitpunkt seiner Markteinführung zum drittteuersten Serienautomobil der Welt. Der Preis spiegelte dabei weniger eine klassische Stückkostenkalkulation wider, sondern vielmehr den Anspruch, ein automobilen Luxusobjekt mit starkem Sammler- und Prestigewert zu schaffen.

Ferrari Sergio – Eine echte Seltenheit in sechs Exemplaren

Der Ferrari Sergio war die straßenzugelassene Version des Pininfarina-Sergio-Konzepts. Ein Roadsters ohne Windschutzscheibe, den man im Jahre 2013 auf dem Genfer Autosalon als Hommage an den verstorbenen ehemaligen Vorsitzenden des Unternehmens, den Automobildesigner Sergio Pininfarina, der Öffentlichkeit präsentierte. Gebaut hat man den Sergio auf Basis des Ferrari 458 Spider.

Ferrari baute in Maranello im Jahr 2016 nur sechs Stück des Sergio. Der Sergio bekam zur besseren Fahrbarkeit eine Windschutzscheibe und ein abnehmbares Hardtop. Für das, was er repräsentiert und wen er als Hommage würdigt, ist dies wohl einer der außergewöhnlichsten Kleinserienfahrzeuge, die bei Ferrari vom Band liefen.

Lamborghini Veneno Coupé – mit nur vier Exemplaren eine echte Seltenheit

Die Sonderedition des Lamborghini Veneno ist mit einer der seltensten Sportwagen der Welt. 2013 wurde er von Lamborghini anlässlich des 50-jährigen Firmenjubiläums vorgestellt. Das italienische Supersportwagen-Coupé basiert auf einem Lamborghini Aventador.

Durch viel Carbon und Leichtbaumaterialien reduzierte man das Gewicht im Vergleich zum Aventador noch einmal um 125 Kilogramm. Das Lamborghini Veneno Coupé beschleunigt in nur 2,8 Sekunden auf Tempo 100, sein Topspeed gibt Lamborghini mit 355 km/h an.

Koenigsegg CCXR Trevita – zwei Stück auf der Welt

Trevita bedeutet auf Schwedisch „Die drei Weißen“. Der CCXR Trevita gehört zu den 5 seltensten Sportwagen der Welt. Der Supersportwagen besteht aus dem Koenigsegg Proprietary Diamond Weave, einer einzigartigen Methode zur Herstellung von Kohlefasern, bei der man die Fasern mit einem speziellen Diamantfinish beschichtet. Ursprünglich geplant war die Produktion von drei Trevitas, aber aufgrund der Komplexität der Konstruktion wurden nur zwei mit der Koenigsegg Sichtkarbon-Karosserie hergestellt.

Der Koenigsegg CCXR Trevita leistet 1.018 PS und war einst mit einem Verkaufspreis von 4,8 Millionen Euro eines der damals teuersten Fahrzeuge der Welt. Solange es Sportwagen, Supersportwagen, Hypercars und Traumfahrzeuge gibt, werden die Hersteller ihr Konzept von seltenen Exemplaren weiter im Auge behalten. Individualisierungsprogramme sorgen für exklusive Klein-Serienfahrzeuge und limitierte Auflagen. Das Portemonnaie von zahlungskräftigen Kunden für Einzelstücke, die irgendwann zu den seltensten Sportwagen der Welt avancieren.

Fazit

Während Individualisierungsprogramme großer Hersteller exklusive Einzelstücke und Kleinserien ermöglichen, gehen diese Fahrzeuge noch einen Schritt weiter: extrem limitierte Produktionszahlen von zehn, sieben, sechs oder sogar nur zwei Exemplaren machen sie zu automobilen Ikonen, die kaum jemals öffentlich zu sehen sind. Ihr Wert definiert sich dabei nicht nur über Materialeinsatz, Motorleistung oder Beschleunigungswerte, sondern über Geschichte, Anlass, Designidee und Seltenheit.

Image Credit / Bildquelle: Lamborghini / Apollo Automobili / Ferrari / W Motors / Koenigsegg