Der italienische Motorradhersteller MV Agusta hat sein neues Motorrad vorgestellt. Die MV Agusta Brutale 1000 RR Assen hebt sich durch eine umfassende Liste rennsporttauglichem Equipment von den normalen MV Agusta Brutale 1000 ab. Das Naked Bike ist auf weltweit 300 Exemplare limitiert und soll laut MV Agusta eine Hommage an den Rennsport sein.
Die Rennstrecke in Assen ist Namensgeberin der Brutale
So ist die neue MV Agusta Brutale 1000 RR Assen nach der berühmten holländischen Rennstrecke benannt. Um auf dieser und den Landstraßen gehörig Spaß zu haben wiegt die Assen-Variante trocken nur 180 Kilogramm, knapp 7 Kilogramm weniger als die normale 1000 RR.
MV Agusta Brutale 1000 RR Assen kommt mit viel Carbon
MEHR MOTORRÄDER
Abgespeckt durch eine lange Liste von Kohlefaserteilen reduziert sich das Gewicht des Motorrads und fördert die Beschleunigung sowie das Handling der Brutale. Dazu gehören Airbox-Abdeckung, die Armaturenbrett-Kabelbaumabdeckung, beide Tankverkleidungen, die Scheinwerferabdeckung und auch der Frontspoiler.
Sogar die 17-Zoll-Räder gehören zu den Bauteilen, die aus dem gewichtssparenden Verbundwerkstoff gefertigt sind.
Zur Standardausstattung der brutalen MV Agusta gehören ein 5,5-Zoll-TFT-Kombiinstrument, Bluetooth-Konnektivität, mit Alcantara gepolsterte Sitze, ein Tempomat und ein Navigationssystem.
Ein brutaler Motor in der 1000 RR sorgt für den nötigen Schub
Die Kraft kommt von einem 998 cm³ großen Vierzylindermotor. Ausgestattet ist dieser mit einer leichteren Kurbelwelle, Titanpleueln und leichteren Kolben. Er leistet 208 PS bei 13.000 U/min und 116 Nm Drehmoment. Mit dieser Leistung beschleunigt die MV Agusta Brutale 1000 RR Assen in 3,1 Sekunden auf Tempo 100. Tempo 200 ist in 8,3 Sekunden erreicht, das Topspeed gibt MV Agusta mit über 300 km/h an.
Ein Racing-Kit für die MV Agusta 1000 RR Assen liefert 212 PS
Für die Rennstrecken-Brutale liefert Bremsenlieferant Brembo Vierkolben-Bremssättel vorne und einen Zweikolben-Bremssattel hinten. Beide Räder der 1000 RR sind mit einem einstellbaren Öhlins-Aufhängungssystem ausgestattet.
Wer dann immer noch das Tüpfelchen auf dem i haben will, sprich wem die Leistung immer noch nicht ausreicht, für den gibt es dann MV Agusta Racing-Kit. Dazu gehört eine Arrow-Titan-Abgasanlage mit einer speziellen Steuereinheit, einem Beifahrersitzbezug aus Kohlefaser und einem vom Rennsport inspirierten, CNC-gefrästen Tankdeckel, Brems- und Kupplungshebel.
Für die nunmehr 212 PS bei 13.600 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute ist aber nur die Abgasanlage und die Steuereinheit verantwortlich.
Preis MV Agusta Brutale 1000 RR Assen – Wie brutal sind die Kosten?
Es war schon immer etwas teuer einen guten Geschmack zu haben. Kostet die 1000 RR fast genau 36.000 Euro, wird die auf 300 Stück limitierte 1000 RR Assen sich unserer Meinung nach im Bereich von um die 50.000 Euro einpendeln. Genaue Details sind seitens MV Agusta aber noch nicht bekannt.
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Image Credit / Bildquelle: MV Agusta / youtube.com / Motobob
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