Es ist eines der legendärsten Rallye-Autos aller Zeiten, der Audi Sport Quattro S1. Das Rallye-Monster aus der Gruppe B wurde aber erst durch seinen Piloten Walter Röhrl ein echter Star in der Welt des Rallye-Zirkus. Viele Liebhaber holen sich ein Audi Sport Quattro Replika in die heimische Garage, um die alten Motorsportzeiten aufleben zu lassen und das Rennfeeling selbst live zu erleben.
Auf Basis des Audi Sport Quattro, der 1983 auf der IAA vorgestellt wurde in einer Stückzahl von 220 Exemplaren für die benötigte FIA-Homologation der Gruppe B produziert. Verkauft wurde er damals zu einem Preis von 195.000 DM. Er war damals das teuerste deutsche Serienfahrzeug.
Audi Sport Quattro und Sport Quattro S1
Seine eigentliche Bestimmung fand der Audi Sport Quattro S1 jedoch in der Rallye-Weltmeisterschaft. Siege mit Stig Blomqvist, Hannu Mikkola und Walter Röhrl machten den „Kurzen“ zu einer Motorsportlegende. Mit seinen 476 PS beschleunigte der Fünfzylinder-Turbo-Motor den Sport Quattro S1 in 3,1 Sekunden auf Tempo 100.
Er wog nur 1.090 Kilogramm und hatte eine spartanische Ausstattung. Markantes Markenzeichen des Herren der Ringe war der gewaltige Heckflügel, die breit ausgestellten Kotflügel sowie die riesigen Scheinwerfer.
Preise von bis zu 2 Mio. Euro für echte Originale
Damals kostete ein privater Sport Quattro bis zu 200.000 DM. Aktuell werden „normale“ Audi Sport Quattro zu Preisen von über 500.000 Euro und mehr verkauft. Das ist eine Verfünffachung des einstigen Preises.
Originale Rennexemplare des Audi S1 aus dem legendären Motorsport der 80er Jahre werden gar auf Auktionen zu Preisen von bis zu 2 Millionen Euro gehandelt. Es sind nur wenig Exemplare auf dem freien Markt verfügbar, daher sind die Preise auch entsprechend hoch angesetzt.
Audi Sport Quattro Replikas und Nachbauten
Da nur noch wenige Originale frei verfügbar sind und häufig in den Privatsammlungen hinter verschlossenen Türen stehen, floriert der Markt an Nachbauten und Replikas. Viele Motorsportfans wollen das testosteron-geimpfte PS-Monster selbst fahren und besitzen und sich den S1 in die heimische Garage stellen.
Diese nachgebauten und TÜV-konformen Sport Quattros stehen optisch dem Original in Nichts nach. Gebaut werden Sie aus zwei einzelnen Fahrzeugen in aufwendiger Handarbeit. Wie aus einem Baukastensystem bedient man sich von der Audi 80-Limousine oder dem normalen Audi 80 um ein Audi Sport Quattro Replika aufzubauen.
Der Kunde kann viele Details selbst auswählen und z.B. das Interieur nach seinen Wünschen mitgestalten. Andere wählen einen Nachbau, der auch im Innenraum dem Original wie ein Ei dem Anderen gleicht.
Dass das seinen Preis hat, ist logisch. Preise für Nachbauten starten bei rund 100.000 Euro.
Audi Sport Quattro S1 Replikas und originalgetreue Nachbauten
Aber auch vom Motorsport der 80er Jahre sind viele noch infiziert. Wer Besitzer eines „kurzen“ Motorsportlegende werden möchte, muss noch weitaus tiefer in die Tasche greifen. Ein infernalischer Turbo-Sound in Verbindung mit einem puristischen Innenraum sorgt beim Piloten für ein permanentes Dauergrinsen sowie im schlimmsten Falle für einen Tinnitus.
Image Credit / Bildquelle: audi-mediacenter.com, youtube.com
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